Elettromagnete di tenuta 24 V CC 10,7 W Forza 45 kg (450 N) per JSP-8525K | JIANYUAN

Introduzione al prodotto

Dispositivo di controllo elettronico DC24V JSP-8525K, con forte potenza di aspirazione e funzione di controllo magnetico altamente sensibile

Nei sistemi di controllo automatizzati, gli elettromagneti a relè normalmente chiusi sono ampiamente utilizzati. Controllando l'apertura e la chiusura dei contatti, è possibile ottenere un controllo temporizzato dell'apparecchiatura. Ad esempio, nelle linee di produzione industriale, i relè possono essere utilizzati per controllare l'avvio e l'arresto delle macchine, garantendo il regolare svolgimento del processo produttivo. Quando il sistema deve arrestarsi, la bobina del relè viene diseccitata, i contatti si chiudono e l'alimentazione all'apparecchiatura viene interrotta, ottenendo così uno spegnimento sicuro.

È facile da montare

* La piastra di base è dotata di 4 fori di posizionamento, che facilitano l'installazione in vari scenari.

* Metodo di cablaggio con ventosa: filo conduttore laterale

Caratteristica del prodotto

Un elettromagnete normalmente chiuso (elettromagnete di tenuta) è un dispositivo elettromagnetico che rimane chiuso (risucchiato) quando non è alimentato e si apre solo quando è alimentato. Le caratteristiche principali del suo lavoro includono i seguenti aspetti:

* Lo stato iniziale dell'elettromagnete è chiuso.

* elettromagnete di mantenimento rilasciato dopo l'accensione.

* Elettromagnete Funzione di manutenzione a basso consumo energetico.

* forza di tenuta elettromagnete velocità di risposta controllabile.

* Durata meccanica e affidabilità.

* Diversità strutturale.

Progettazione della ridondanza di sicurezza

La caratteristica dell'elettromagnete con forza di tenuta di ripristinare automaticamente lo stato chiuso in caso di interruzione di corrente di emergenza lo ha reso ampiamente utilizzato nei sistemi di sicurezza, come:

* Dispositivo di frenata di emergenza dell'ascensore

* Meccanismo di chiusura della valvola antincendio

* Meccanismo di bloccaggio della porta di controllo degli accessi di sicurezza